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上周六，江蘇姜堰市發(fā)生一起慘烈車禍。一位年近60歲的大媽騎電動車過馬路時被一輛半掛式貨車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，大媽騎車時反穿了一件棉衣，這存在著非常大的安全隱患。前天下午，北侖公安分局就該事故在論壇上發(fā)帖提醒：天氣漸冷，街頭巷尾反穿衣或使用擋風(fēng)被御寒的騎車人又多起來，雖然能有效抵御寒冷，但這樣的“全副武裝”危險性不小。 調(diào)查 5分鐘內(nèi)23人“全副武裝”騎車
昨天傍晚，記者來到靈橋路與藥行街的十字路口，電動車來往密集。記者發(fā)現(xiàn)，為抵擋寒風(fēng)，反穿棉衣、羽絨服，或使用防風(fēng)被的騎車人真的很多。
站在該路口的東南角，記者可以觀察到從四個方向過來的電動車。5分鐘里，有23人騎行通過。記者發(fā)現(xiàn)，“全副武裝”的大部分是女性，穿著方式也是五花八門：有的人把棉衣反穿在身上，背后的拉鏈拉到一半；有的人把專用的防風(fēng)被掛在車上，聳起的被子直挺挺地?fù)醯讲弊犹帲挥械娜税岩路Υ钤谕壬献o膝，遇到紅燈時費力地伸出一條腿支撐地面……
試驗 這樣騎車會使雙臂伸展有限
采訪中記者了解到，鄞州交警大隊的交警近日剛好做了一個試驗。
首先反穿一件棉衣，在保持直線勻速行駛的情況下，并沒有感到什么不便，而且也確實能有效擋風(fēng)御寒。但是做試驗的交警在騎車進行大拐彎時，就可以感覺到上臂和脖子被衣服勒得很緊。如果采取緊急剎車，車身傾斜，幾乎要倒地時，有意識地準(zhǔn)備用手臂去撐地時，由于受反穿的棉衣束縛，雙臂伸展十分受限，最終無法控制地倒在地上。
交警解釋，他們也在本月初做過現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不管反穿什么款式的衣服，如果不把背后的拉鏈拉好，或把紐扣扣上幾個，都容易出現(xiàn)一個問題，就是還沒騎一會兒，衣服就會緩緩滑下來。為了擋風(fēng)，一些電動車車主就會一手扶把手，一手提拉衣服。
另外，電動車專用的防風(fēng)被是這兩年才開始流行起來的，可謂是御寒神器，雖然看起來很合理，但防風(fēng)被的袖口設(shè)計是套在車把手上的，能制約騎車人雙手的靈活性。
分析 反穿衣騎車的潛在危險
鄞州交警大隊董警官告訴記者，不管是反穿衣還是使用防風(fēng)被，都等于是綁住了自己的手臂，如果遭遇突發(fā)事故，無法完全伸展雙臂保護頭部、支撐身體，這就容易加重受傷害的程度。
就拿反穿衣的試驗證明，反穿衣時，由于衣服前后設(shè)計問題，整個手臂尤其是手肘處在用力時會遇到衣物阻礙，影響手部操作的靈活性。騎車時車主的雙手掌控著車輛平衡，如果手部操作不靈活，一不小心就會發(fā)生事故。如果雙手是裹在厚厚的衣服或防風(fēng)被里，遇到突發(fā)情況就無法把雙手及時伸出，進行自我保護。
建議 采取合理的保暖方式
交警提醒，這樣的“全副武裝”是一種很不安全的行為，如果要保暖，可以在頭部、手部和膝蓋處采取一定的措施。
比如，頭部保暖采取戴帽子、配圍巾的方式。需要提醒的是，有些騎車人會把連衣的帽子翻起來戴在頭上，并在外面系上圍巾，這樣做會把眼睛兩邊的視線擋去大半，也是十分危險的。比如手部保暖，戴厚實一點的手套即可。有很多人會把專用的寬大棉絨手套套在車把上，影響雖沒有反穿大衣這么大，但也會影響騎車人對方向的把控。
□寧波晚報 記者 陳燁 通訊員 董力軍
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