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中國(guó)寧波網(wǎng)訊 昨天，隨著一排海上鉆機(jī)濺起一注注水花，寧波—舟山港石浦港區(qū)主航道一期工程正式動(dòng)工建設(shè)。這標(biāo)志著石浦港將跨入萬(wàn)噸級(jí)航道時(shí)代，屆時(shí)萬(wàn)噸級(jí)船舶可自由進(jìn)出石浦港，為象山海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利。 據(jù)了解，寧波—舟山港石浦港區(qū)主航道工程是寧波市、縣“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，并列入市國(guó)際強(qiáng)港建設(shè)計(jì)劃，工程起點(diǎn)為石浦港內(nèi)的三門口大橋，向東繞過(guò)中界山島北側(cè)，經(jīng)下灣門水道向東接國(guó)際航道，航道按5萬(wàn)噸級(jí)單向航道規(guī)劃，計(jì)劃分三期建設(shè)，其中“十二五”期間啟動(dòng)一期工程，建設(shè)1萬(wàn)噸級(jí)乘潮單向航道，全長(zhǎng)24公里，建設(shè)內(nèi)容為疏浚工程、炸礁工程、導(dǎo)航助航工程、環(huán)保工程等，建設(shè)工期為三年，總投資約1.9億元。
石浦港區(qū)位于寧波市象山港和三門灣之間，岸線延綿曲折，海域島嶼星羅棋布，有東門島、對(duì)面山、南田島、高塘島等圍繞，港區(qū)通過(guò)銅瓦門、東門、下灣門、林門、三門口等五條水道連接外海，目前基本處于自然狀態(tài)，最大僅能通航3000噸級(jí)船舶，通航能力不足成為石浦港發(fā)展一大瓶頸，嚴(yán)重制約了石浦港區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)和臨港工業(yè)的發(fā)展。
在此背景下，象山縣于2003年開(kāi)始謀劃航道工程，2011年啟動(dòng)石浦港主航道工程前期工作，為保證石浦港的可持續(xù)發(fā)展和工程建設(shè)的科學(xué)可靠，特委托交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院采用了數(shù)模物模相結(jié)合的方式開(kāi)展了可行性研究。
據(jù)悉，該工程建成后，將為石浦港打造成長(zhǎng)三角南翼重要節(jié)點(diǎn)、環(huán)三門灣經(jīng)濟(jì)圈核心、海峽兩岸文化交流基地等創(chuàng)造有利條件。(寧波晚報(bào)記者房偉 實(shí)習(xí)生王淼 通訊員范鴛曼宋兵)
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