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　　吉利-沃爾沃中國(guó)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)中心的地下車(chē)庫(kù)，是新區(qū)利用地下空間面積最大的單體建筑，目前已經(jīng)完成總工程量的90%以上。建成后，可以為600余輛試制實(shí)驗(yàn)車(chē)及全體員工提供停車(chē)服務(wù)。在層數(shù)不多的研發(fā)中心投資1億元建設(shè)地下車(chē)庫(kù)，到底值不值？杭州灣新區(qū)給出的答案是肯定的：短期看是投入了不少成本，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，集約土地，節(jié)約資源，畝產(chǎn)效益就會(huì)呈現(xiàn)。

　　作為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，從開(kāi)發(fā)建設(shè)伊始，杭州灣新區(qū)就將“調(diào)整優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持綠色發(fā)展”作為發(fā)展理念。盡管有著豐富的土地資源，但如果不珍惜，優(yōu)勢(shì)就會(huì)消失殆盡。在幾年前建設(shè)浙江第一大盤(pán)杭州灣世紀(jì)城時(shí)，新區(qū)就積極規(guī)劃地下空間利用，采用半地下建設(shè)模式。整個(gè)世紀(jì)城地下空間設(shè)置了2萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，還配套了收件寶等城市服務(wù)功能，地下空間之上覆土綠化，成為城市景觀帶。

　　“在中心商務(wù)區(qū)充分利用地下空間，是建設(shè)國(guó)際化濱海名城的需要。不但解決了停車(chē)?yán)щy問(wèn)題，而且可以滿足工程管線、人防疏散、消防安全、城市防洪、地下倉(cāng)儲(chǔ)、地下商場(chǎng)服務(wù)設(shè)施等要求，土地利用率大幅提升，土地效益已經(jīng)呈現(xiàn)�！毙聟^(qū)主要負(fù)責(zé)人表示。

　　去年年底，《寧波杭州灣新區(qū)綜合管廊規(guī)劃建設(shè)方案研究》通過(guò)專(zhuān)家論證，計(jì)劃投資21億元，新建60.49公里地下管廊。新區(qū)地下綜合管廊將充分借鑒東京、上海等城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，干支混合管廊和支線管廊分別建設(shè)，同時(shí)在綜合管廊內(nèi)敷設(shè)電力電纜、電信電纜、低壓配電電纜和給水、熱力、中水設(shè)施。新區(qū)規(guī)劃部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”的地下管廊建設(shè)，可以有效消除城市“拉鏈路”，保證管線安全運(yùn)營(yíng)，合理開(kāi)發(fā)利用地下空間，改善城市環(huán)境，節(jié)約土地資源。目前，部分工程已經(jīng)完成招投標(biāo)，即將開(kāi)建。

　　在寧波華強(qiáng)中華復(fù)興文化園項(xiàng)目前期規(guī)劃中，停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目300畝地塊規(guī)劃為地上停車(chē)場(chǎng)。項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，為集約土地，提升土地利用率，新區(qū)對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化調(diào)整后的停車(chē)場(chǎng)將分兩期建設(shè)。一期為北側(cè)地塊五層綜合停車(chē)樓，總用地5.85公頃，建筑占地面積1.95萬(wàn)平方米，其中地下一層、地面三層(另加屋頂停車(chē))，總建筑面積7.88萬(wàn)平方米，總投資約1.95億元，可容納3134個(gè)停車(chē)位(含室外385個(gè)大巴停車(chē)位)，一層預(yù)留7000平方米商業(yè)建筑。二期為南側(cè)地塊地下停車(chē)場(chǎng)，用地面積4.77公頃，總投資約2.09億元，停車(chē)位1750個(gè)，地面主要用于華強(qiáng)公園大型集會(huì)和夜場(chǎng)人流集散，平時(shí)考慮作為房車(chē)基地、汽車(chē)電影基地及露天音樂(lè)節(jié)場(chǎng)地。

　　一、二期項(xiàng)目建成后，可節(jié)約土地147.6畝。新的規(guī)劃功能更加復(fù)合多樣，由原來(lái)單一的停車(chē)場(chǎng)調(diào)整為停車(chē)、旅游服務(wù)、商業(yè)配套、大型集會(huì)場(chǎng)所等多功能集合體。（記者黃程 杭州灣報(bào)道組趙春陽(yáng)）