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鐵路寧波站邊上的“黑車” 大部分已悄然駛離
作者:admin 日期:2017/1/3 13:51:08 人氣:

“注意!發(fā)現(xiàn)1個光頭‘黃!瘞е丝停畼蚵纺蟼(cè)橋頭走去。”

  “看到了,甬水橋路西往東方向,開來了一輛可疑車輛,是銀色商務(wù)車。就在你們前方300米。”

  伴隨著對講機里監(jiān)控中心的指示,記者所坐的南站綜管辦運管所的執(zhí)法車輛已伺機而動,“對,就是他們,追上去!”

  昨天中午12:40,這輛載客“黑車”被執(zhí)法人員成功攔截。此次一起執(zhí)法的,還有寧波市道路運輸管理局海曙大隊的工作人員,“黑車”司機費某,將面臨1萬至5萬元的罰款。

  【有效果了】

  火車站邊上的“黑車”

  消失了不少

  昨天和前天,本報接連報道了寧波火車南站黃牛攬客現(xiàn)象,引起了廣泛關(guān)注。

  昨天,記者再一次來到南站。

  跟前兩天不同的是,南廣場的“黃!鄙碛吧倭撕芏。

  個別“黃!笨匆娺\政執(zhí)法車后,探頭探腦看上幾眼,然后折回;不僅“黃!鄙倭,之前密集停放在公交尹江路三市路口站的“黑車”,也不見了蹤影,不管是公交車道,還是上街沿、禁止違章停車的區(qū)域,都顯得寬敞了。

  “按照往年的執(zhí)法經(jīng)驗,照道理說,今天的黃牛和‘黑車’肯定要比前兩天多,因為明天就是元旦小長假第一天了,可見這些天的密集報道和我們的執(zhí)法都起到了作用!眻(zhí)法隊員向記者介紹道。

  也因為如此,我們蹲守近一小時后,才有了開頭一幕。

  【執(zhí)法現(xiàn)場】

  坐“黑車”的乘客一開始不理解

  聽完隱患后才冷靜下來

  執(zhí)法隊員攔下這輛銀色別克商務(wù)車,將司機費某帶到另一輛執(zhí)法車上。

  這時,車內(nèi)乘客情緒激動,一度揪住了執(zhí)法隊員衣領(lǐng)。

  “憑什么這樣對我?我是賣白粉還是賣冰毒了?”

  “你們耽誤了我的時間,誰負(fù)責(zé)?”不依不饒好一會兒之后,在大家勸說下,這個姓徐的乘客總算冷靜下來,配合做了筆錄。

  乘客一共有兩人,來自溫州瑞安,兩人是老鄉(xiāng),結(jié)伴去舟山務(wù)工,他們剛抵達(dá)寧波,就遇上“黃!崩。

  “最后談攏,100元/人,錢還沒給,就遇到你們了……”另一名乘客說,本來還想再便宜些,“黃牛”也提出如果能多拉幾個人,就70元/人,可因為趕時間,又對寧波不熟,兩人沒敢再耽誤,就答應(yīng)了100元/人的價格。

  “那個光頭‘黃!盐覀儙У侥莻橋上,就一直打著電話,等了一會兒,別克車就來了,之前不認(rèn)識他們,今天是第一次坐。”

  做完筆錄后,執(zhí)法隊員跟他們講述了搭乘“黑車”可能遇到的一些安全隱患,接著就帶他們?nèi)プ苏?guī)營運車輛。

  南站廣場道路運輸管理所所長褚有山告訴記者:“多年的執(zhí)法經(jīng)驗讓我們看到,坐‘黑車’存在很大隱患……”

  首先,中途漲價是經(jīng)常發(fā)生的一種情況,黃牛講的價格不等于司機認(rèn)可的價格;

  其次,中途甩客也很多,還沒到達(dá)本來說好的目的地,司機就讓提前下車了;

  還有,剛開始黃牛會承諾“馬上走,就等一會兒”,可拉不到足夠的人,會讓乘客一等再等;

  另外,就是被“放鴿子”的事情時有發(fā)生,比如剛好這輛“黑車”被執(zhí)法了,或者黃牛們發(fā)現(xiàn)執(zhí)法隊員蹲守,很多時候為避免至少一兩萬元的處罰,他們選擇不去了,乘客就更郁悶了;

  最后,安全無保障,雖然有的黃牛能提供定額發(fā)票,哪怕發(fā)票是真的,也只有報銷的功能,而正規(guī)發(fā)票具有的,萬一發(fā)生交通事故,可以通過法律途徑申請人身傷害賠償?shù)墓δ苁遣痪哂械,也就是說,乘客的權(quán)益沒法得到保障,萬一被中途甩客,也不能申請后續(xù)的維權(quán)。

  【說“持久戰(zhàn)”】

  “黑車”屢禁不止

  部門執(zhí)法不停

  針對南站存在的黃牛屢禁不止現(xiàn)象,褚有山說,執(zhí)法雖然存在一些難點,但運管所一直在查。

  “現(xiàn)在這些‘黑車’有很強隨意性和靈活性,?康牡胤讲灰欢ㄊ巧峡偷牡胤,‘黃牛’往往會在接到足夠乘客后,給司機打電話,讓他開到指定地方來,在短短30秒到1分鐘內(nèi)快速上車,很快就轉(zhuǎn)移了!

  另外,有多年經(jīng)驗的黃;蚴恰昂谲嚒彼緳C,警惕性已然很高,并且有很強反偵察能力。

  這些人認(rèn)識運管所所有執(zhí)法人員,對執(zhí)法人員的一舉一動,他們都能察覺清楚,包括周邊一些小區(qū),都有他們的線人,這兩天的集中行動,已經(jīng)傳到了他們耳中。

  “這些黃牛大部分互相認(rèn)識,會互通消息。針對黃牛,綜管辦和鐵路派出所一般都會采取聯(lián)合執(zhí)法,但發(fā)現(xiàn)后往往也只能教育、勸離,尚且缺乏有效、強有力的辦法。

  “像今天這種情況,一點也不少見,很多外地乘客寧愿選擇‘黑車’,也不愿意經(jīng)過進(jìn)站、出站等坐正規(guī)車,他們覺得不方便。畢竟正規(guī)車輛只能在指定站點?浚乙灿邪啻畏矫娴木窒扌,不像‘黑車’說走就走,而且‘黑車’有時候會按照乘客意思,到指定地方?,省得乘客到了目的地后再轉(zhuǎn)車!蹦险緩V場道路運輸管理所褚所長說,所以他們?nèi)?zhí)法,乘客卻來阻止執(zhí)法的越來越多。

  雖然執(zhí)法有這樣那樣的難處,但現(xiàn)在“黑車”問題這么嚴(yán)重,執(zhí)法部門應(yīng)該知難而進(jìn),更要加強執(zhí)法。

  截至昨天,自集中整治行動開展以來,南站綜管辦共查處黑車、違規(guī)旅游大客車、違規(guī)出租車20輛;共查處黃牛69人次,行政拘留黃牛20余人次。

  □通訊員張立劉妍珣

  記者朱琳攝影記者賈東流

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