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共享汽車登陸寧波 每公里1元+每分鐘1毛 你愿意租么?
作者:admin 日期:2017/4/21 14:13:09 人氣:
每公里1元+每分鐘0.1元,押金699元,4月21日,共享汽車“GoFun出行”正式落地寧波。

  你愿意租么?

  “GoFun出行”是首汽集團(tuán)旗下新能源分時租車品牌,首批將有200輛車輛將集中投放在鄞州中心區(qū)、高教園區(qū)、各大商圈和無地鐵覆蓋的盲區(qū)。

  21日上午,記者搶先體驗(yàn)了一把,這共享汽車究竟怎么租,借還方便與否,出了事故怎么辦?等問題,一一為你揭曉。

  怎么租車?要審核身份證、駕駛證

  為了率先嘗試這款共享汽車,記者特地提前在手機(jī)上下載了Gofun的APP。第一次使用,要用手機(jī)號碼登錄,再上傳自己的身份證和駕駛證,經(jīng)過后臺審核通過后,交上699元的押金,就可以去掃碼租車了。

  在藍(lán)青學(xué)校門前的租車點(diǎn),記者通過APP掃碼后一鍵開車,上了一輛共享汽車,這一批投入的車型是奇瑞eQ純電動車,車身小巧玲瓏,動力還不錯,提速比想象的要快。據(jù)工作人員介紹,首批上路的共享電動汽車一次充電行駛里程在150公里左右,電聯(lián)低于30%時就不能取走使用了。

  有個好處是,“Gofun出行”投入的共享汽車全部是新能源純電動汽車,在靈橋、江廈橋不受單雙號限行限制。

  怎么收費(fèi)?藍(lán)青學(xué)校到利時百貨10.5元

  “Gofun出行”此次在寧波投入的車輛均為新能源電動汽車,無人值守,全程只需用APP進(jìn)行操作,以“時長+公里數(shù)”計算價格,現(xiàn)在收費(fèi)是里程費(fèi)為1元/公里,計時費(fèi)是0.1元/分鐘,如果異地還車還要額外收取6塊錢/次,原點(diǎn)還車則不用。

  記者驅(qū)車從藍(lán)青學(xué)校到利時百貨,8公里路程,駕車時長約為25分鐘,計費(fèi)10.5元。新用戶還有用車券和優(yōu)惠抵扣。

  還取車方便嗎?布點(diǎn)集中在高校、商圈附近

  “Gofun出行”到寧波來,也是進(jìn)入浙江的第一個城市,此前他們已經(jīng)進(jìn)駐北京、上海、廈門、青島、武漢、成都、長沙、西安等地。

  據(jù)介紹,“Gofun出行”這一批200輛車的布點(diǎn),主要在鄞州的高教園區(qū)。寧波高教園區(qū)擁有寧波諾丁漢大學(xué)為代表的9所高校,還未通地鐵,且僅有三、四條公交線。面對龐大的學(xué)生群體,“Gofun出行”一入駐寧波就將眼光投向了高校園區(qū),他們看準(zhǔn)的是學(xué)生群體對新事物的嘗鮮能力。

  記者打開“Gofun出行”手機(jī)頁面,目前主要有6個點(diǎn),盛世天城小區(qū)西門、浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院西門、鄞州體育中心附近、浙江萬里學(xué)院千戶校區(qū)東門、天宮莊園附近、藍(lán)青學(xué)校門口。

  “Gofun出行”不可以就地還車,必須要還到指定的停車場,這一點(diǎn)有些不太方便。

  出了事故,怎么辦?10元買份“不計免賠”服務(wù),小刮擦1500元以下走保險

  開車還需要考慮的一點(diǎn)是,如果出現(xiàn)交通碰擦怎么辦?如何定責(zé)?

  針對事故處理,Gofun推出了“不計免賠”服務(wù)。在下訂單時可以選擇是否增加10元的“不計免賠”服務(wù),如果發(fā)生小型剮蹭事故,1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔(dān)。但是如果沒有買保險則需要自己承擔(dān)修車費(fèi)用。司機(jī)違章了怎么辦?據(jù)介紹,跟共享單車不一樣的是,共享汽車收取的押金返還是有一定時間的滯后期的,目的就是有約束用戶文明駕車的作用,如果有違章,會通過違章照片和時間等追溯到使用者。

  【浙江新聞+ 】

  目前進(jìn)入國內(nèi)“共享汽車”市場的有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及特來電等充電樁制造企業(yè),也有首汽集團(tuán)旗下“Gofun出行”、上汽集團(tuán)旗下環(huán)球車享EVCARD等運(yùn)營商和滴滴、途歌TOGO等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。主流車型是電動車,也有少部分是燃油車,目前投入有奔馳smart等。

  “共享汽車”的發(fā)展在國內(nèi)尚處于萌芽和起步階段,行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。目前國內(nèi)多地對汽車分時租賃市場的監(jiān)管大多仍屬空白,無章可循。

  “共享汽車”在北京和深圳暴露出來停車網(wǎng)點(diǎn)少、使用費(fèi)用偏高、車輛覆蓋率低等問題。而共享汽車行業(yè)成本高、盈利難也是各家公司的苦惱。對于分時租賃平臺而言,一輛車每天必須要租出去4次,每次時長要45分鐘以上,才有可能盈利,“租車平臺目前的使用率只有標(biāo)準(zhǔn)使用率的50%,甚至還不到!睒I(yè)內(nèi)人士透露。

  記者 王健  www.yuyaobaofa.com

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